原油価格が1バレル50ドルを割り込んで、ガソリン価格も毎日のように下がり続けている。一時リッター60ペソを超えたものが、40ペソ前後まで下がっている。円換算すると150円（1ペソ=2.5円）が80円(1ペソ=2.0円）と円高の影響もあって半分近くになっている。自家用車組みには大変うれしい事態だが、もっと喜んでいるのはタクシードライバーだ。前回、ガソリン代とバウンダリー(車の使用料）を払うと１銭の手取りも残らないと書いたが、その後政府は30ペソの初乗りに対して、一律10ペソの上乗せを決め、タクシードライバーの収入を確保する策をとった。現在、ガソリン代が40ペソに下がった上に、この10ペソの上乗せも健在で、タクシー運転手は笑いが止まらないという状況なのだ。 そこで、タクシーの懐具合を計算してみよう。まず運転手からヒアリングしたデータだ。 ・一日の走行距離の平均：２５０km ・平均乗客数：35人 ・バウンダリー(車の使用料）：1050ペソ（16時間） ・初乗り料金(500m）：30ペソ、500m以降 2.5ペソ/300m ・上乗せ料金：10ペソ/乗車 ・燃費：7.5km/L 次にガソリン代が60ペソ、40ペソの場合の収支比較だ。 項目 ガソリン代60ペソ 40ペソ ガソリン代（33L） 2000ペソ 1330ペソ バウンダリー […]